2007.09.26
列車の宿、今度はSL
列車の宿、今度はSL
天気も回復しいよいよ出発。

昨日の遅れを取り戻そうと朝7時には出発するつもりだったが、道東の朝の寒さに負けて約2時間遅れのスタート。それでも俺が一番早い。
だがそれもつかの間、
さっき別れたライダー・チャリダーが順に追いつき、手を振りながら先に行く。
ヒッチハイクだと車を待っている間に抜かれるというのはよくあることだ。
抜かれたとはいうものの午前のペースは悪くない。

昨日の遅れを取り戻そうと朝7時には出発するつもりだったが、道東の朝の寒さに負けて約2時間遅れのスタート。それでも俺が一番早い。
だがそれもつかの間、
さっき別れたライダー・チャリダーが順に追いつき、手を振りながら先に行く。
ヒッチハイクだと車を待っている間に抜かれるというのはよくあることだ。
抜かれたとはいうものの午前のペースは悪くない。
湧別経由で網走方面へと向かう。

あるおかあさんは仕事中だったのに家にあった餅やドリンクなどいろいろ持ってきてくれた。
本当に有り難い。

北見市へ行くというので紋別の辺りから途中まで乗せてもらった若い子連れカップル。

昼頃に着いたサロマ湖近くの計呂地(けろち)という所でまたしても列車の宿を発見。
こちらはSL機関車、もちろん原寸模型なんかじゃなく本物だ。

こういうところに泊まれるっていうのは鉄道ファンならきっとたまらないんだろう。
興部は無料だったがこちらは一泊300円(コインシャワー有り)。
旧国有鉄道時代の計呂地駅をそのまま使っており、500円で駅長室にも泊まることができる。

北海道の鉄道路線は廃止になったところが多い。
ニュージーランドもそうだったけど、面積の割に人の少ない土地では鉄道は廃れるのか…?
中はこんな感じ。
宿泊用の車両の方は座席を取り外してフラットになっている。

まだ時間は早い。
裏にサンゴ草の群生地があるというので覗いてみることにした。

あるおかあさんは仕事中だったのに家にあった餅やドリンクなどいろいろ持ってきてくれた。
本当に有り難い。

北見市へ行くというので紋別の辺りから途中まで乗せてもらった若い子連れカップル。

昼頃に着いたサロマ湖近くの計呂地(けろち)という所でまたしても列車の宿を発見。
こちらはSL機関車、もちろん原寸模型なんかじゃなく本物だ。

こういうところに泊まれるっていうのは鉄道ファンならきっとたまらないんだろう。
興部は無料だったがこちらは一泊300円(コインシャワー有り)。
旧国有鉄道時代の計呂地駅をそのまま使っており、500円で駅長室にも泊まることができる。

北海道の鉄道路線は廃止になったところが多い。
ニュージーランドもそうだったけど、面積の割に人の少ない土地では鉄道は廃れるのか…?
中はこんな感じ。
宿泊用の車両の方は座席を取り外してフラットになっている。

まだ時間は早い。
裏にサンゴ草の群生地があるというので覗いてみることにした。






